Nakon uspešnog lansiranja „falkon hevi“ rakete i Tesla automobila
koji trenutno lebdi svemirom, mnogi se pitaju šta je sledeće za SpaceX,
odnosno vlasnika kompanije Ilona Maska?
Sledeće lansiranje
„falkon hevi“ rakete dogodiće se tek za „tri do šest meseci“, rekao je
za „Verge“ Ilon Mask, a lansiranje zavisi od dve stvari – brzine kojom
kompanija može da proizvede središnji deo rakete i potražnja korisnika.
Spoljni potiskivači su jednostavni za proizvodnju jer su pravljeni za
Falcon 9 samo sa pričvršćenim nosačima. Središnje jezgro „falkon hevija“
koristi iste motore kao i „falkon 9“, ali ostatak metalne cevi, poznat
kao raketni vazdušni okvir, mora biti nadograđen za svaki novi let. Mask
zato ističe da je broj lansiranja „uslovljen brzinom proizvodnje
vazdušnog centralnog jezgra“.
Nekoliko lansiranja je zakazano
za 2018. godinu, a neka od njih su lansiranje komunikacionog satelita
Saudijske Arabije i testiranje prevoženja tereta za američku vojsku.
Činjenica da „falkon hevi“ može da lansira teret direktno do Plutona i
dalje, čak i bez stajanja je zapanjujuća.
“Sjajna stvar oko
’falkona hevi’ je ta što podiže lestvicu u prenosu tereta. Može da
lansira dvostruko teži teret od svih ostalih raketa na svetu. Može da
stigne do Plutona i dalje, bez zaustavljanja“, ističe.
U međuvremenu, kompanija će takođe raditi na rešavanju
problema oko sletanja treće rakete. Mask kaže da treba da se poprave
„najmanja dva od tri jezgra“ na svakoj letelici, dok bi oporavak sve tri
bio idealan. Kaže da SpaceX ima sjajan uvid u to šta je pošlo po zlu sa
trećim sletanjem. Raketi su potrebna tri od devet motora da bi sletela,
a samo jedan se upalio. Od tog problema će početi.
Sledeći
„falkon hevi“ neće ponovno koristiti nijedan od glavnih delova koji su
preživeli let. Dva bočna potiskivača su „penzionisana“, a svakako su
starija verzija dizajna „falkona 9“, pa kompanija želi da ih
modernizuje. To znači da će naredno lansiranje imati potpuno novo
centralno jezgro i dva nova potiskivača. Ono što bi ponovo mogli da
iskoriste jesu kružni komadi metala na vrhu svake rakete koji ih sigurno
usmeravaju ka Zemlji. Potrebno je mnogo vremena da bi se prozvele,
posebno zato što su od titana.
“Titanske ploče su užasno skupe. Jako sam srećan što smo uspeli da ih oporavimo. To mi je bilo najvažnije“, naglasio je Mask.
Mask je takođe istakao da se nada da će prvi let „falkona hevi“ inspirisati konkurenciju kako bi počelo međunarodno takmičenje.
„Mislim da će to ohrabriti druge zemlje i kompanije da kažu da su veće i
bolje i da takmičenje počne. Želimo novu trku u svemiru. Trke su
uzbudljive!“
Space X planira da prevozi i ljude u svemirskom
brodu koji bi se nalazio na vrhu „falkona 9“, a svojevremeno je Mask
rekao kako će sve resurse uložiti u ovaj projekat, tačnije izradu „big
falkon hevija“. Za sada Mask predviđa da će testovi za novu raketu
početi sledeće godine u Braunsvilu u Teksasu, a da će za tri do četiri
godine moći da lansiraju test letove oko Zemlje.
“Videćemo kako
to ide. Ako bude duže nego što očekujemo onda ćemo se vratiti na ideju
slanja Crew Dragona na ’falkon heviju’ oko Meseca i možda probati neke
druge stvari sa posadom na ’falkon heviju’“, kaže.
Kada je
Space X u pitanju, jedno je sigurno – neki, a možda i svi planovi Ilona
Maska će se promeniti. Osim što je Ilon Mask poznat po tome što ne
poštuje rokove, poznat je po tome što iscepa sve svoje planove i krene
ispočetka. A iz čitavog tog procesa obično rezultira nešto
spektakularno.