Vozači prosječno provedu dva dana godišnje za volanom čekajući da se uključi zeleno na semaforu. To bi u budućnosti moglo da se izbjegne zahvaljujući tehnologiji "komunikacije" između vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca.
Jedna od kompanija koje razvijaju ovu naprednu tehnologiju je i američki Ford.
Njihov sistem komunikacije između automobila, Intersection Priority Management (IMP), funkcioniše tako da vozila koja prilaze raskrsnici iz različitih pravaca međusobno razmenjuju podatke o poziciji, pravcu i brzini kretanja.
Na osnovu tih informacija, kompjuter izračunava i prikazuje na displeju idealnu brzinu svakog od njih kako bi bezbjedno prošli kroz raskrsnicu, bez zaustavljanja i semafora.
Ne snimku možete vidjeti kako ovaj sistem funkcioniše na primjeru klasične četvorokrake raskrsnice:
U Fordu kažu da osim što štedi vrijeme vozača, ova tehnologija unapređuje bezbjednost saobraćaja s obzirom da se u SAD skoro 60% nezgoda dešava upravo na raskrsnicama.
U ovom slučaju, sistem je zamišljen tako da funkcioniše sa vozačima koji upravljaju svojim auomobilima, ali bi u budućnosti on bio primenjivan na autonomna vozila kojima upravljaju kompjuteri. To bi, barem u teoriji, trebalo da bude znatno bezjbednija opcija, jer se iz procesa odlučivanja u potpunosti isključuje ljudski faktor.
Ford tvrdi da će ovaj sistem doprinijeti i boljem protoku saobraćaja, sa manje zaustavljanja vozila, a samim tim i manjoj potrošnji goriva i smanjenju zagađenja vazduha.
