Nacrt ovog plana obuhvata prostor koji se nalazi između ulica: Aleja Svetog Save, Vuka Karadžića, Jovana Dučića, Grčke, Nikole Tesle, Kninske, Bulevara cara Dušana, Kralja Petra I, Zdravka Čelara, Teodora Kolokotronisa, Gorana Radulovića, Vase Pelagića i rijeke Crkvene.
U toku ponovljenog javnog uvida, na plan je stiglo 28 primjedbi, od čega je pet usvojeno u potpunosti, a 10 djelimično.
Načelnik Odjeljenja za prostorno uređenje Slobodan Stanarević, naglasio je da je osnovna razlika između ponovljenog nacrta regulacionog plana i prvobitnog dokumenta u tome što je izvršena parcelacija na svim lokacijama kako ne bi došlo do nemogućnosti podjele između vlasnika.
Predstavnici nosioca izrade plana – Instituta za građevinarstvo „IG“, u obrazloženju rješenja iz novog nacrta plana, rekli su da su se najveće izmjene desile u bloku između Srpske i Ulice bana Lazarevića gdje je bio planiran šoping mol, dok je novim prijedlogom definisana zelena površina, a propisana je i obavezna izrada konkursnog rješenja za blok u cjelini.
"U neposrednoj blizini, Dom sindikata se zadržava u postojećim gabaritima. Na staroj autobuskoj stranici važećim planom predviđena je gradnja poslovnih objekata, dok je nacrtom ovog plana planirana izgradnja nadzemnih garaža sa mogućnosšću poslovnih sadržaja u prizemlju. Na lokaciji parkinga kod „Kraša“ bio je planiran poslovni objekat, a predloženo rješenje sada je park. Na prostoru između Banskog dvora i Narodnog pozorišta urađena je izmjena i tu je planiran prostor za izgradnju objekata kulture, izuzev postojećeg parka", naglasili su predstavnici „IG“-a.
Kada su u pitanju rješenja u Ulici Sime Šolaje, uvažene su brojne primjedbe građana, pa su tako na lokaciji popularnog „Građiša“, umjesto planiranog parkinga, predviđene zelene površine, a planirano je i saobraćajno uključenje u Aleju Svetog Save iz Ulice Sime Šolaje. Jedna od izmjena u odnosu na važeći plan tiče se i centralne gradske saobraćajnice ispod koje neće biti pravljen tunel već će ona biti zadržana u postojećim gabaritima.
Jelena Brkić, koordinatorica Inicijative Naš prostor danas je u intervjuu za BUKU rekla da nosilac pripreme i nosilac izrade ovog plana nisu ponudili niti jedno inovativno plansko rješenje u pogledu održivog korištenja i razvoja grada bilo da se radi o smanjenju zagađenja od transporta, ostavljanja više prostora za nemotorizovani saobraćaj, upravljanja otpadom (npr. podzemni kontejeri), korištenje ravnih krovova za proizvodnju solarne energije ili postavljanje zelenih krovova, skupljanje i korištenje oborinskih voda za komunalne potrebe, stvaranje novih parkovskih površina, očuvanje biodiverziteta urbanog dijela grada i sl.
"S obzirom da se Grad Banjaluka predstavlja kao regionalni centar, a plan je da se razvija u pravcu 'green city' i 'smart city', očekivali smo mnogo konkretnija i inovativnija rješenja u cilju postizanja strateških pravaca razvoja grada", rekla je Jelena, a cijeli intervju sa njom pročitajte OVDJE.