Spasioci tragaju za više od 200 nestalih, od kojih su mnogi bili srednjoškolci. Tri člana posade su uhapšena.
U međuvremenu su gnijevni rođaci nestalih zahtijevali od vlasti da odmah izvuku brod iz vode, dok su šanse za pronalaženje preživelih sve manje.
Ožalošćenim roditeljima i drugim članovima porodica danas je prvi put prikazan video snimak olupine broda. Na njemu se nisu mogla vidjeti tijela, navodi Rojters.
"Molim vas podignite brod da možemo da izvadimo tijela", rekla je žena koja se predstavila kao majka djeteta Kang Hjuka.
Od ukupno 273 nestale osobe većina su djeca iz jedne srednje škole u predgrađu Seula. Neki od roditelja su davali uzorke DNA kako bi spasioci mogli identifikovati tijela.
Tri krana su dopremljena na jmesto gde se odvija spasilačka operacija, ali još nisu angažovani, a ronioci nisu uspjeli da uđu u brod zbog brze plime i oblačnog vremena. Do sada je pronađeno najmanje 28 tijela, a 179 ljudi je preživjelo nesreću.
Oni su pokušali da razbiju staklo da bi došli do tri tijela koja su ugledali, ali nisu uspjeli, tvrdi obalska straža.
Portparol obalske straže Kim Jae-in je rekao da će kranovi biti upotrebljeni kada ronioci kažu da je bezbjedno da se to učini.
"Podizanje broda ne znači da će moći u potpunosti da izvade brod iz vode. Oni mogu da ga podignu dva do tri metra od dna", objasnio je on.
Uzrok prevrtanja broda još nije utvrđen, ali istraga je fokusirana na nagli zaokret koji je trajekt Sevol napravio prije nego što se prevrnuo i potonuo. Nesreća se dogodila po mirnom vremenu.
Treći oficir imao 25 godina, prvi put radio navigaciju
Južnokorejsko tužilaštvo tvrdi da je brodom koji je u srijedu potonuo u trenutku nesreće upravljao 25-godišnji treći oficir palube kome je to bio prvi put da navigira u vodama Južne Koreje.
Tužilac Jang Jung-jun rekao je novinarima da je 25-godišnji oficir upravljao brodom u području gde se nalaze brojna manja ostrva i gdje su jake struje.
Kapetan broda Li Joon-seok (69) suočen je sa pet krivičnih optužbi i uhapšen je sa još dva člana posade, tvrde zvaničnici obalske straže.
Li nije upravljao brodom kada je došlo do prevrtanja, mada članovi posade kažu da je on kasnije pokušao da ispravi brod.
Očevici, međutim, kažu da su on i ostali članovi posade pobjegli sa broda prije nego što su dali naredbu za evakuaciju putnika.
