Foto: eldelinux/Flickr.com
Reč je o liniji Jivu-Madrid dugoj 9.977 kilometara koja prolazi kroz osam zemalja: Kinu, Kazahstan, Rusiju, Belorusiju, Poljsku, Nemačku, Francusku i Španiju.
Teretni voz od 82 vagona, koji je prvi, 18. novembra krenuo iz Jivua, industrijskog centra koji se nalazi 300 kilometara južno od Šangaja, trebalo bi da u Madrid stigne krajem decembra, nakon 21 dana putovanja.
Prema pisanju Vašington posta, ovaj projekat, procenjen na 40 milijardi dolara i nazvan "Novi put svile", ima za cilj kontrolu transkontinentalnog teretnog prevoza, izvoz kineske robe u zapadne zemlje i snabdevanje Kine evropskim luksuznim proizvodima, namenjenim jednoj novoj društvenoj klasi u ekspanziji.
Kina i EU trenutno razmenjuju robe u vrednosti od preko milijardu dolara dnevno.
Nova trasa je za oko 700 kilometara duža od čuvene trase Moskva-Vladivostok. Za razliku od ruske linije, teret na novoj železnici će morati da bude tri puta pretovaren u toku putovanja zbog ograničenja širine vagona u različitim državama.
Kineski zvaničnici napominju da će nova trasa smanjiti zavisnost od morskog i avio-transporta, te ističu da je ne samo jeftinija već i brža od njih.
"Linija Jivu-Madrid će pomoći da se dodatno podstakne bolja saradnja izmedu Kine i Evrope, odnosno Španije", izjavio je kineski predsednik Si Đinping.
Kina je već dugo jedan od glavnih igrača na svetskoj političkoj sceni. Ovaj faraonski projekat mnoge je podsetio na zlatno doba srednjeg carstva. Od antičkog doba pa sve do XV veka, put svile je bio glavni pravac razmene dobara između Kine i Evrope, da bi kasnije bio napušten u korist morskih ekspedicija, navodi američki dnevnik.
