Članovi Kongresa rekli su da je njemačka kompanija narušila povjerenje javnosti.
"U ime moje kompanije, mojih kolega u Njemačkoj i u svoje ime, želio bih da ponudim iskreno izvinjenje što je Folksvagen koristio softver koji je služio za varanje na testovima izduvnih gasova", rekao je Horn u pododboru Predstavničkog doma.
On je rekao da je tim Folksvagena narušio povjerenje kupaca, prodavaca, zaposlenih, kao i javnosti i regulatora.
Horn je rekao u Kongresu SAD da Folksvagen planira da povuče zahtijeve za izdavanje američkih sertifikata u vezi s izduvnim gasovima za modele "džete", "golfa", "pasata" i "bube" za 2016. godinu, zbog čega se postavlja pitanje da li su i u njih ugađeni sporni programi.
Povlačenjem zahtijeva za modele za 2016. godinu, hiljade Folksvagenovih dizel vozila će ostati u lukama širom SAD, zbog čega prodavci neće imati za prodaju nove automobile s dizel motorima.
Njemački autoproizvođač je prošlog mjeseca priznao da je instalirao softver koji omogućava varanje na testovima.
Skandal je prvo izbio u SAD gde je Folksvagen priznao da je prodao skoro 500.000 spornih dizel vozila, da bi kasnije saopštio da u svijetu ima više od 11 miliona takvih automobila.
