U zemlji nedostaje stiker naljepnica za automobile. Umjesto stikera, vlasti vozačima izdaju potvrde, kao zamjenu za naljepnice.
Niko u BiH sa sigurnošću ne može potvrditi kada će ovaj problem biti riješen.
Agencija za identifikacione dokumente, evidenciju i razmjenu podataka (IDDEEA) proceduru nabavke unutrašnjih stikera pokrenula u martu prošle godine, ali postupak nije okončan do danas jer je jedan od ponuđača uložio žalbu nakon okončanja tendera, koja je razmatrana tek nedavno.
Šta su stikeri i kome oni uopće služe?
Stručnjaci za saobraćaj objašnjavaju kako austostikeri koji se koriste u Bosni i Hercegovini nikome ne koriste. Ipak, vozač prilikom registracije vozila za stiker plaća pet KM.
Na oko skoro milion automobila, koliko ih ima u BiH, vozači plate oko pet miliona KM svake godine.
Ideja je bila da policija na osnovu stikera prati da li je vozilo registrovano. U praksi to ne funkcioniše. Policajac koji zaustavi vozilo valjanost registracije vidi u saobraćajnoj dozvoli, vozači će potvrditi kako policija na stikere nikada i ne obraća pažnju.
Nije jasno zbog čega vlasti u Bosni i Hercegovini ne pokrenu proceduru ukidanja upotrebe stikera, kada već nikome ne služe.
Odgovor može ležati upravo u činjenici da firma koja štampa stikere godišnje od građana naplati oko pet miliona KM.
