Pandemija koronavirusa nanijela je tešku ekonomsku štetu prevozničkim preduzećima zaustavivši sva gradska, međugradska i međunarodna putovanja.
Iako su mjere tokom proteklog mjeseca ublažene pa se sa saobraćajem na nekim relacijama krenulo, poslovanje je i dalje smanjeno za 90 posto i nema naznaka kad bi moglo doći do uspostave svih postojećih linija i u onom intezitetu kojim se saobraćalo prije pandemije.
Prevoznici se žale da, za sada, imaju tako malo putnika da im dnevni prihodi ne mogu pokriti ni troškove goriva.
“Autobusi su prazni i nerantabilno je održavati linije. Ako sada odete na bilo koju autobusku stanicu naći ćete jednog ili nijednog putnika. Jedan prevoznik nam se ovih dana žalio da mu je manja šteta bila dok je u aprilu imao parkiran autobus, nego sada kada saobraća jer pravi kontinuirani minus zbog nedostatka putnika”, rekao je za BUKU Dragoslav Mihajlović, sekretar Udruženja za saobraćaj i veze pri Privrednoj komori Republike Srpske dodavši da je saobraćaj uspostavljen samo u oko 10 posto kapaciteta kada je riječ o međuentiteskom prevozu, a nešto više-15 posto kada je u pitanju funkcionisanje međugradskog prevoza. U pitanju su kraće relacije do 50 kilometara- od Banjaluke do Prijedora, Prnjavora, Gradiške…
Po pitanju međunarodnog saobraćaja isti je uspostavljen samo sa Srbijom prije sedam dana.
Prevoznička preduzeća su spremna i da krenu sa redovnim linijama za Crnu Goru i Hrvatsku, obzirom da počinje turističa sezona, ali za sada treba sačekati kada će granice i pod kojim uslovima biti otvorene. Kada to bude poznato i omogućeno, broj polazaka će svaki prevoznik regulisati zavisno broja putnika.
Mihajlović podsjeća takođe da su međunarodne linije prema EU još faktički zabranjene, jer prema informacijama kojima raspolaže granice su zatvorene do 15. juna, te samim tim redovne linije neće sigurno krenuti dok se ne otvore granice.
Međutim, i ako dođe do otvaranja granica nakon ovoga datuma pitanje je koliko će biti zainteresovanih putnika, zbog straha od virusa korona, a samim tim i koliko će prevoznici biti zainteresovani za otvaranje ovih linija, jer je Ministarstvo saobraćaja i veza ostavilo prevoznicima da zavisno od potražnje putnika sami odluče o uspostavi linija.
Mihajlović je istakao i da su zahvaljujući mjerama Vlade RS za april i maj, uspjeli zadržati broj radnika i prevazići dvomjesečnu krizu, međutim obzirom da je dalje poslovanje neizvjesno, neizvjesna je samim tim i sudbina prevozničkih firmi.
“Pored turizma, ovo je najpogođenija privredna grana i mogu slobodno reći da je pandemija na nju dramatično uticala. Pitanje je koliko će ovakav pritisak prevoznici moći da izdrže. Jedno je sigurno bez pomoći države i u nekom narednom period, teško da će se moći sami izboriti”, zaključio je Mihajlović.
